JACARTA, 2 de janeiro (Reuters) – A Indonésia ainda não implementou uma mistura obrigatória mais alta de biodiesel planejada para 1º de janeiro, enquanto participantes da indústria aguardam detalhes técnicos da nova regulamentação, causando confusão entre os comerciantes de óleo de palma.
O governo prometeu tornar obrigatória a mistura de 40% de combustível à base de óleo de palma no biodiesel a partir de 1º de janeiro , conhecido como B40, ante uma mistura de 35% atualmente em vigor.
O contrato de referência do óleo de palma para entrega em março na Bolsa de Derivativos de Bursa, na Malásia, fechou em queda de 2,5% na quinta-feira, a 4.336 ringgits (US$ 968,72) a tonelada métrica, em meio à incerteza sobre a implementação do B40, após subir cerca de 1,8% no início do dia, quando acompanhou os ganhos do óleo vegetal de Dalian.
O plano para uma mistura maior de biodiesel pelo maior produtor mundial de óleo de palma ajudou a elevar o contrato de referência do óleo de palma da Malásia em quase 20% em 2024, devido às expectativas de menores exportações de óleo de palma do produtor rival, a Indonésia.
Na quinta-feira, a empresa estatal de energia da Indonésia, Pertamina, que opera a maior rede de postos de gasolina do país, e o grupo de produtores de biodiesel APROBI disseram que estavam aguardando os decretos oficiais relevantes antes de vender o combustível.
“Assim que o regulamento for emitido, haverá tempo para a transição para a venda. No momento, preparamos as refinarias de Plaju e Kasim para o processamento de B40”, disse o porta-voz da Pertamina, Fadjar Djoko Santoso.
Os membros da APROBI não podem fechar contratos para distribuição de biodiesel sem um decreto do governo, disse o Secretário-Geral Ernest Gunawan.
Edi Wibowo, diretor de bioenergia do Ministério da Energia, disse na quinta-feira que estava aguardando novas instruções para o B40, sem fornecer mais detalhes.
Outros altos funcionários do Ministério da Energia não responderam a perguntas sobre a implementação do B40.
Observadores da indústria do óleo de palma esperavam que a implementação da política fosse gradual .
Enquanto isso, os comerciantes de óleo de palma estão aguardando o volume oficial de biodiesel que a Indonésia alocará aos varejistas de combustível para avaliar o quanto as exportações serão afetadas.
Autoridades indonésias disseram anteriormente que o país planeja alocar 15,62 milhões de quilolitros (4,13 bilhões de galões) de combustível à base de óleo de palma para o B40 em 2025.
Analistas estão preocupados com os planos de subsidiar apenas o B40 para uso não industrial, o que representa menos da metade da demanda do país.
“Há obstáculos para o sentimento otimista, pois os participantes (do mercado) ainda não estão convencidos sobre o destino do sucesso da política do biodiesel B40 da Indonésia”, disse Anilkumar Bagani, chefe de pesquisa da corretora de óleo vegetal Sunvin Group, sediada em Mumbai.
